剛剛參加完北非汽配展（阿爾及利亞）的浙江碩朗機電配件有限公司負責人黃一波，這兩天正在核算1—2月企業(yè)的外貿數(shù)據(jù)：公司外貿數(shù)據(jù)和產值比去年同期翻了一番！突出貢獻來自“加芯”新產品。

走進碩朗機電配件的產品展示廳，一半架臺上陳列的是燃油車時代的車用空調風扇，另一半架臺上是新設計出來的新能源汽車熱處理系統(tǒng)風扇。同樣是風扇，黃一波自豪地表示，其中新能源汽車熱處理系統(tǒng)風扇裝上了車規(guī)芯片，屬于新時代智能化汽配產品，利潤是普通風扇的一倍多。

像為風扇裝上車規(guī)芯片的碩朗機電一樣，為汽車空調零部件安裝上車規(guī)芯片的龍泉企業(yè)比比皆是。比如浙江俊博汽車部件有限公司，每天都會生產出4000多臺汽車空調電磁離合器，大部分產品都安裝上了芯片。

“每款產品的使用壽命、耐溫條件、最高轉速等參數(shù)都不一樣，我們根據(jù)客戶的不同要求研發(fā)生產，當然所按上的芯片也功能各異?！笨〔┢嚥考髽I(yè)負責人李超說，智能化產品設計和研發(fā)同步同享于企業(yè)內部升級的數(shù)字化管理體系。這樣的數(shù)字化工廠在龍泉汽配行業(yè)中已非常普遍，生產效率、質量品控、研發(fā)速度都得到了大幅提升。

“制造業(yè)企業(yè)要從低端躍升到高端，持之以恒的研發(fā)投入根本繞不過去，我們只是因勢利導，打造數(shù)字化工廠，生產智能化產品，實現(xiàn)網聯(lián)化升級?！崩畛f，2018年以來，中國新能源汽車熱管理系統(tǒng)產業(yè)全面崛起；2022年科博樂等汽車總成企業(yè)落戶龍泉；2023年8月，吉利汽車集團簽約龍泉……這些重大利好都給龍泉汽配行業(yè)向新質生產力轉型提供了信心。

除此之外，中國計量大學機電工程學院錢麗娟教授團隊與三田公司聯(lián)合開展新能源汽車空調電動渦旋壓縮機流場設計、智能制造集成技術等方面的技術攻關，使三田公司成功入選2021年浙江省“未來工廠”試點企業(yè)名單。

浙江新勁空調設備有限公司在新能源汽車電子膨脹閥研發(fā)上遇到了難題時，暨陽學院王暉博士團隊積極攻關，為企業(yè)設計出上千品類新能源汽車電子膨脹閥。

浙江歐特立汽車空調企業(yè)研發(fā)新能源低噪音環(huán)保型消音器高效全自動化生產制造技術，浙江澳利達空調企業(yè)研發(fā)新能源汽車空調離合器殼體智能化生產技術，浙江基力思汽車空調企業(yè)研發(fā)汽車空調兩器智能自動化裝配生產工藝……

在3月22日龍泉市召開的“雙招雙引”暨生態(tài)工業(yè)高質量發(fā)展大會上，浙江大學龍泉產業(yè)創(chuàng)新研究院院長熊樹生表示，要把龍泉建成國內乃至國際檢測研發(fā)設備最全、能力最強的熱管理領域新質生產力策源地，助推龍泉建成中國熱管理智造基地、世界熱管理產品集散地、新能源熱管理研發(fā)高地，助力龍泉成為“熱管理世界單項冠軍”。

同樣在這次大會上，科博樂汽車電子有限公司董事長葉偉鋒表示，年產300萬臺PTC新能源汽車熱管理零部件項目計劃今年5月試生產，科博樂汽車電子達產后確保實現(xiàn)年產值15億元以上，占全國新能源汽車PTC行業(yè)18%市場配套份額，以最快發(fā)展速度在產業(yè)中站穩(wěn)腳跟，在行業(yè)中脫穎而出樹立品牌。

今年1—2月，龍泉規(guī)上工業(yè)汽配行業(yè)產值同比增長22.0%，較去年同期增速提高6.1個百分點。1—2月龍泉實現(xiàn)出口總額4.5億元，同比增長37.3%，其中，汽配行業(yè)出口的占比最大。

開辟“新賽道”、挺進“新藍海”。2024年以來，龍泉市在同步發(fā)揮吉利等新能源汽車項目帶來的磁吸作用，針對關鍵區(qū)域、核心企業(yè)以及重要客商進行精準招商。

截至目前，龍泉經濟開發(fā)區(qū)已成功簽約6個億元級以上的重要項目，均來自汽車零部件產業(yè)及相關上下游產業(yè)。

未來，龍泉還將充分發(fā)揮吉利、天諾、科博樂等“鏈主”企業(yè)引領作用，大力引進強鏈、延鏈、補鏈項目，積極拓展產業(yè)鏈上下游生態(tài)圈。